中國船舶川東造船開工建造11500噸不銹鋼化學品船
10月17日，中國船舶川東造船舉行上海中遠海運11500載重噸不銹鋼化學品船開工儀式。
儀式由川東造船總經理王波主持，上海中遠海運黨委書記、董事長、總經理趙邦濤，上海中遠海運副總經理、中海化工運輸有限公司董事長顧宇民，中遠海運船舶貿易公司新船部副經理王連成，天津中散國貿公司總經理艾勁松，中國船級社重慶分社總經理顧思遠、副總經理曹宇晨、涪陵辦事處主任凌志翔，中國船舶工業貿易有限公司船海業務三部業務經理孫榮，中國船舶第708研究所民船部主任張超，川東造船黨委書記、董事長李祥泉等領導及各位嘉賓共同見證該船開工。
李祥泉介紹了該船生產技術準備工作情況，暢談了開工后的生產打算，表示將進一步加強科技創新和生產組織管理，保質按期實現交付目標，樹立雙方深化合作的典范。艾勁松表示，天津中散國貿將組建經驗豐富的項目監理團隊，以科學的管理、飽滿的熱情、扎實的工作，做好該船的技術服務。張超講道，708研究所配合上海中遠海運和川東造船開發了多型技術先進、性能優良、質量上乘的系列化學品船，本船型是滿足國內最新節能環保要求的新一代不銹鋼化學品船，是各方合作的再次升華。顧思遠回顧了中國船級社重慶分社與川東造船的合作歷程，充分肯定川東造船在化學品船建造領域的驕人業績，對該船的開工建造給予良好祝愿，將全力提供技術支持和做好保障工作。顧宇民介紹上海中遠海運發展戰略，對川東造船及各方合作伙伴助力上海中遠海運向著液體化學品海運行業國內第一梯隊不斷靠近表示真摯感謝，希望各合作方緊密溝通配合，推動11500噸新造船項目順利施工交付。
隨著趙邦濤、顧思遠、李祥泉3人共同啟動開工點火按鈕，第一塊鋼板開始切割，標志著川東造船承建的上海中遠海運11500載重噸不銹鋼化學品船正式開工建造。
11500載重噸不銹鋼化學品船是川東造船順利向中遠海運交付2艘13800噸、2艘8000噸不銹鋼化學品船后，再次與中遠海運合作，簽訂的又一艘萬噸級不銹鋼化學品船訂單。該船是集綠色、智能元素為一體的高端特種船舶，采用單槳、中速柴油機推進，設有直流配電、箱式儲能岸電系統，預留甲醇燃料動力系統，主機、發電機排放滿足Tier III要求，具備PTO、PTH功能，取得i-ship(E)船級符號。有一層連續的上甲板，設艏樓、艉樓、直立隱形球艏、方艉、半平衡舵、消渦鰭，適用國際航行的II 型化學品船。貨艙內部結構采用2205雙相不銹鋼建造、內部結構構件采用316L不銹鋼制成，液貨艙及污液艙為一艙一泵，可允許同時裝卸8種不同品種的化學品。總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、載重量11500噸，服務航速12.8節，掛中國旗，入級中國船級社。
上海中遠海運是中國遠洋海運集團旗下全資子公司，主要從事液體化學品倉儲與運輸。“十四五”以來，上海中遠海運聚焦做大做優做強主業平臺化學品運輸板塊，控制運力突破“10艘船、10萬載重噸”大關，行業市場的競爭實力和品牌影響力得到實質性提升，向著液體化學品船海運行業國內第一梯隊不斷靠近。該船的投建，是上海中遠海運深入踐行“海洋強國、航運強國”戰略，加快構建新發展格局的舉措。川東造船緊緊圍繞船海產品優化升級三年行動計劃，對標“建模2.0”要求，加強生產前期策劃和施工過程管控，強化工藝技術創新，推廣運用新工藝新工法，不斷優化造船流程，圍繞“殼、舾、涂”一體化大力推行中間產品成品化，將船臺舾裝工作前移，通過標準周期控制生產節奏，嚴格產品質量、提升建造進度，實現節拍式生產。今年已開工船舶3艘、下水1艘、拖航2艘、交船1艘，2艘7450噸不銹鋼化學品船已完成海試任務，近期也將交付船東。
